NEX-5 備品

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Bianchi のカメラ用メッセンジャー バック
　　カメラケース



NEX-5購入後、カメラのケースを探していたら、、、

革工房『一夜城』 さんに辿り着きました。


先ずは、こちらに辿り着き、
一目惚れなれど、試作品であるらしい…（涙）

で、ショップの方へお邪魔してみたら、
NEX-5 のケースはオーダーストップ中……（滝涙）

その翌日？「馬革ケース限定販売」を発見！！
即、ポチっちゃったのは言うまでもないですね ☆

使い込んでいくと、とってもステキな色合いに変わっていくらしいです。
因に、一ヶ月使用後の城主さんのケースは既に素敵色になっています。
E のケースもかれこれ一ヶ月。
うぅ〜〜〜ん？！
オイル探さなきゃ！！！

コメント

nori さんの投稿…
はじめまして、noriと申します。

NEX-5のカメラケースを探していてたどり着きました。
革工房一夜城をネットで探していてもHPが見つからないので、ご存知でしたら、お店の住所、電話番号など、教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
9:47 午前
KEI さんの投稿…
ここです
http://aki-asahi.com/
9:52 午後
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ウェーバーキャブセッティング　暫定版

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かなり悩んだキャブセッティング、暫定版と呼べるようなのが固まってきました。各ジェットの受け持ちセオリーを無視したようなものですが.... 以下、メインジェット：MJ、アイドルジェット：IJ、エアジェット：AJ、アイドルアジャストスクリュー：IS、ポンプジェット：PJ エマルジョンチューブはF11、アウターベンチュリは30に固定 初期セット Tメカニックによるセッティング（ファンネル仕様、少し薄めのセット） 　MJ:115, AJ:190, IJ:50F9, PJ:40, IS:1.5-1.8開け インダクションボックス導入によるリセッティング 　MJ:115, AJ:200, IJ:50F8, PJ:40, IS:2.5開け やっぱりインダクションボックスにより吸入量が制限され、初期セットでは濃過ぎ。少し薄くしてみたものの、アイドリング濃いめ、2000rpm付近で引っかかりがある感じ 濃くて引っかかるのなら取りあえずポンプジェットを絞ってみようと 　MJ:115, AJ:200, IJ:50F9, PJ:35, IS:2.0開け プラグの焼けは良いのですが、何だかイマイチ。 この辺りから迷宮入り。濃いのか薄いのか良く分からないのです。 良く言われるように、濃ければ排気音はこもった感じで、吹け上がりが鈍く、プラグがカーボンで黒く湿っている、薄ければ排気音は乾いた感じで、吹け上がりが軽いがパワーが無く、プラグは白く焼けている、のなら簡単なのですが... IJを45F8から55F11まで振っていろいろ試したのですが、どれもイマイチ。やっぱり全体的に濃いような気がしてMJも110まで薄くしたのですが、う〜ん。やっぱりIJを濃くすれば、アイドリングは辛くなるし。 750RSのCRSキャブレターの場合は、アイドリング〜2000rpmまでを出来る限り完璧に合わせることで、プラグがカブらず乗りやすいセッティングができたので、Weberも低回転域から合わせてみようと考え直しました。 対策済みDCOEの場合はISの開きは2〜3回転ぐらいらしい。こうなるIJを探って行くと、45F9が一番アイドリングが安定することが分かってきました。なのでIJは45F9に決めて、その他の不調を他の因子で詰めてみることにしました。つまり、45F9ではアクセル開け始めから薄くなるので、濃くするためにPJは40
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